發(fā)改委批復(fù)多條鐵路軌交項(xiàng)目 投資額超2400億
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2015-05-20 查看次數(shù)：
5月18日，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟(jì)南至青島高速鐵路等項(xiàng)目4條鐵路建設(shè)，總投資1439.2億元。并批復(fù)成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013～2020年)調(diào)整方案，印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015～2021年)。
新民北站鐵路項(xiàng)目，自通遼樞紐引出，經(jīng)甘旗卡、彰武，引入在建京沈高鐵新民北站，正線全長(zhǎng)197公里。由中國(guó)鐵路總公司和內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省共同出資建設(shè)，項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為220.1億。
淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目，自京滬高鐵徐州東站引出，經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、阜寧、建湖，終至鹽城，正線全長(zhǎng)314公里。由中國(guó)鐵路總公司和江蘇省共同出資建設(shè)，投資估算總額414.9億。
喀左站鐵路項(xiàng)目線，自赤峰，經(jīng)平莊、寧城、建平，引入在建京沈高鐵喀左站，正線全長(zhǎng)164.9公里。由中國(guó)鐵路總公司和內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省共同出資建設(shè)，項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為204.4億。
濟(jì)南至青島高速鐵路，自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長(zhǎng)307.8公里。項(xiàng)目投資估算總額599.8億元，項(xiàng)目資本金占總投資的50%。其中，山東省承擔(dān)資本金的80%，中國(guó)鐵路總公司承擔(dān)資本金的20%，用鐵路發(fā)展基金等資金投入。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
成都市城市軌道交通，調(diào)整后新增線路長(zhǎng)度79.1公里，預(yù)計(jì)2020年成都市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到383公里。方案調(diào)整共增加投資467.2億元。資本金占投資的比例為30%，由成都市財(cái)政承擔(dān)。
南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長(zhǎng)約252公里，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為529.37億元，其中資本金比例40%，計(jì)211.75億元，由南寧市財(cái)政資金解決。
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