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冷鏈物流讓食品一路鮮-強生搬場公司

來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2016-05-05 查看次數(shù):

黨的十八大召開在即,本網(wǎng)今起推出“迎接十八大走基層看變化”專欄。記者將兵分?jǐn)?shù)路,深入各縣市區(qū),深入社區(qū)廠礦,用來自基層的鮮活實踐、喜人變化,展現(xiàn)揚州10年來科學(xué)發(fā)展的輝煌成就。

  【核心提示】

  在價低時買入,讓蔬菜、水果“睡個覺”,等價格高時再拿出來使用,這就是冷鏈物流技術(shù)從“時間差”中衍生出的商機。冷鏈物流這個新鮮的名詞到底是什么?未來,它將會給我們的生活帶來怎樣的便利?記者進行了采訪。

  探訪

  冷鏈讓果蔬肉類“睡覺”

  昨天,在錦通食品揚州冷庫,身著藍(lán)色工作服的工人正利用叉車將幾十箱揚州老鵝放入冷庫儲存。剛一靠近冷庫,記者就感覺到一股寒意撲面而來。在冷庫旁邊的溫度計上顯示著兩個溫度,一個是冷庫內(nèi)部的溫度,為零下20攝氏度,一個是冷庫門邊的溫度,為零下17.8攝氏度。

  “在國外,蔬菜的損耗率一般在10%左右,禽肉類的損耗更低,只有5%;而在中國,蔬菜損耗率高達(dá)30%—40%,禽肉類的損耗也達(dá)到15%,這些損耗造成了很大的浪費。”錦通食品工業(yè)有限公司副總經(jīng)理高學(xué)華表示,利用冷鏈物流技術(shù),首先可在存儲、運輸方面降低蔬菜肉類的損耗。

  “我們能讓水果、蔬菜、肉類睡覺!”錦通食品揚州冷庫總經(jīng)理李茂江告訴記者,“水果蔬菜采摘下來是活的,它們會呼吸,新陳代謝快,易腐爛。我們的冷庫能讓它們處于睡眠狀態(tài),在品質(zhì)保持不變的前提下延長產(chǎn)品銷售期。以最常見的蘋果為例,常溫下蘋果最多保存一兩個月,我們能讓它延長到一年。”

  其次,冷鏈物流還可在蔬菜、水果大量上市的季節(jié)進行采購,放到反季節(jié)的時段來使用,這樣既可降低企業(yè)自身成本,也可在一定程度上平抑物價,破解“菜賤傷農(nóng)、菜貴傷民”的怪圈。

  “我們一期配有零下22攝氏度的超低溫庫,這個溫度是目前揚州冷庫中最低的,可殺死很多細(xì)菌,以便最大限度延長存儲時間,并保持蔬菜、水果原本的口感。”據(jù)高學(xué)華介紹,錦通冷鏈物流中心目前具有冷庫1.3萬噸,物流中心將分三期建設(shè)完成,可容納6萬噸冷凍產(chǎn)品,建成后將是蘇北地區(qū)最具規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化冷鏈物流中心。

  現(xiàn)狀

  冷鏈讓食企規(guī)?;a(chǎn)

  揚州包子一直具有“包打天下”的美名,每到春節(jié)前夕都供不應(yīng)求。揚州包子生產(chǎn)企業(yè)一般從入秋開始大量生產(chǎn),放在冷庫里保存,等到過年前再拿出來銷售,因此一到冬季,揚州冷庫常“一庫難求”。

  “以前一到冬季,除了我們公司自己的冷庫,還要在揚州租十多個小冷庫,但還是感覺包子不夠放。”五豐富春的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,包子是季節(jié)性食品,如再建新冷庫,夏天空置率高,不合算。

  “此外,建冷庫對資金的要求很高,一個1萬噸的冷庫,造價在5000

  萬元左右,如將這筆資金投入生產(chǎn),給企業(yè)帶來的利潤不言而喻。”高學(xué)華說,如果將儲存、運輸交給他們來做,企業(yè)每年只需交納相應(yīng)租金,“打個時間差就可將企業(yè)利潤實現(xiàn)最大化。”

  據(jù)高學(xué)華介紹,五豐富春、五亭包子就是冷鏈物流的獲益者,“2009年,五豐放在我們這邊的包子只有幾萬箱,而現(xiàn)在達(dá)到了40萬箱。可以說,如果沒有冷鏈物流,企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展也不會這么順利。”

  前景

  冷鏈將使食品“一路鮮”

  李茂江與冷柜打交道已有40年,“揚州冷鏈物流最早的雛形,應(yīng)是冷凍品市場了。”李茂江表示,2005年左右,“冷鏈物流”的概念從國外進入揚州。揚州作為一個擁有蛋炒飯、包子、老鵝等知名特色食品的城市,也讓一些冷鏈物流企業(yè)看到了其擁有的市場潛力,“錦通便是如此,揚州公司于2009年投產(chǎn)建成,如今已形成冷庫容納1.3萬噸的規(guī)模。”

  李茂江指出,所謂冷鏈物流,指的是一條完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng),是冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

  以蔬菜從田頭到老百姓的餐桌為例,要經(jīng)過“田間采摘—食品企業(yè)粗加工—冷庫—冷藏車運輸—批發(fā)站冷庫—自選商場冷柜—消費者冰箱”等多道環(huán)節(jié)與流程。“我們只是負(fù)責(zé)這個產(chǎn)業(yè)鏈中的一兩個環(huán)節(jié),至于其他多個環(huán)節(jié),需要多個企業(yè)的共同努力。”李茂江表示,例如產(chǎn)業(yè)鏈中的食品加工、冷藏車運輸?shù)?,從揚州目前情況來看,都需進一步完善。

  “在傳統(tǒng)物流受成本因素影響效益下滑的背景下,冷鏈物流將會成為其轉(zhuǎn)型升級的一個新的增長點。”李茂江看好冷鏈物流在揚州的發(fā)展前景,他表示,在冷鏈體系的支撐下,未來“食品一路鮮”將不是難事。

  暢想

  冷鏈或?qū)⒏淖兩罘绞?br />
  “試想一下,現(xiàn)在的年輕人更愿去菜場還是超市買菜?”高學(xué)華微笑著表示,從大趨勢看,未來人們會傾向去大型超市購物買菜。

  蔬菜已摘去了老葉、壞葉,各種魚類、家禽等已去除內(nèi)臟……這些“凈菜”被凍住,買回后可直接扔進鍋中烹飪……高學(xué)華描述了一幅未來極其便捷的“懶人”生活場景。

  她表示,其實現(xiàn)在超市中的一些用保鮮膜裹好配好菜的“毛豆米炒肉絲”、“韭菜炒蛋”等已有了點未來生活模式的影子,“最關(guān)鍵的是,在冷鏈物流的加工、配送、冷凍、保鮮等系列環(huán)節(jié)保障下,未來這些食物的安全系數(shù)非常高。”高學(xué)華表示,低溫可殺滅食物中的病菌、蔬果上的害蟲等,對于老百姓來說,入口可更放心。而且,未來冷鏈物流各個環(huán)節(jié)都較為成熟后,冰凍食物的口感也將更“保真”。

  高學(xué)華表示,在一些發(fā)達(dá)國家,人們對于食品冷鏈體系已非常熟悉。大多蔬菜都必須預(yù)冷后貯藏、運輸,甚至有“不經(jīng)預(yù)冷的蔬菜不受歡迎”的說法。高學(xué)華相信,在未來,揚州市民們也一定會有一種新的生活方式,將更多的“冰凍食品”擺上餐桌。 

 

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