渝籌建“渝新歐”國際平臺(tái)公司
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2015-03-07 查看次數(shù)：
重慶市正在籌建“渝新歐”國際平臺(tái)公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營管理“渝新歐”國際物流大信道，公司將以合資方式設(shè)立。重慶市物流辦副主任周樹林表示，重慶將選擇有議價(jià)能力、渝歐反向貨源組織能力、集裝箱源調(diào)配能力的國際 -
物流公司參與其中。
“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道目前已經(jīng)成功試運(yùn)行三次，整條線路全長11179公里，運(yùn)行時(shí)間16天。5月9日，比利時(shí)安特衛(wèi)普省組織了“安特衛(wèi)普─重慶”的渝新歐返程運(yùn)輸專列。周樹林在“鹽田國際集裝箱碼頭和鐵路五定班列推介會(huì)”上表示，按計(jì)劃，“渝新歐”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)后，每周要開行三班。
擬組建的渝新歐運(yùn)營管理公司，暫定名為“‘渝新歐’國際平臺(tái)公司”，由該市政府部門牽頭組建。他稱，“暫時(shí)不便透露該公司的具體規(guī)模，但公司組建后，將具備組織歐洲貨源進(jìn)入重慶市場、運(yùn)輸價(jià)格談判的溢價(jià)、箱源調(diào)配、安全防護(hù)等8方面能力。”因看好“渝新歐”通道未來發(fā)展前景，全球十多家物流巨頭正與該市洽談合作。
周樹林算了筆帳，幾年后，重慶筆記本計(jì)算機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1億臺(tái)，其中九成產(chǎn)品出口，近半通過“渝新歐”通道運(yùn)往歐洲。假設(shè)每年筆記本計(jì)算機(jī)貨源量為5000萬臺(tái)左右，按每個(gè)集裝箱可裝2500臺(tái)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)為6000美元。屆時(shí)，一年僅筆記本計(jì)算機(jī)運(yùn)輸?shù)奈锪饔唵瘟?，就達(dá)8億多元。此外，重慶生產(chǎn)的汽摩、化工等產(chǎn)品，亦可通過“渝新歐”通道運(yùn)輸。運(yùn)營成熟后，保守估計(jì)一年的物流“蛋糕”價(jià)值10億元以上。
重慶市政府副秘書長廖慶軒表示，重慶計(jì)劃通過三種途徑解決回程缺貨問題：一，收集中國企業(yè)在歐洲的訂貨，由“渝新歐”鐵路運(yùn)回。比如今年的5月，就有一輛列車滿載化工材料和汽車零部件，從比利時(shí)安特衛(wèi)普省發(fā)至重慶;二，火車回程時(shí)，可在“渝新歐”的沿途某個(gè)城市尋找貨物再運(yùn)往重慶;三，收集“渝新歐”鐵路沿途貨物，回程時(shí)，一邊開回一邊收貨，將沿途貨物裝滿再運(yùn)回重慶。
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